• Thông tin chi tiết về dữ liệu TSR

2024 Xu hướng hiệu suất “trực tiếp kèo nhà cái công nghiệp máy bay không người lái”/Phá sản/Khảo sát bãi bỏ

　Chính phủ đang phát triển một môi trường để thúc đẩy việc sử dụng máy bay không người lái (máy bay không người lái loại nhỏ) Mặc dù thị trường máy bay không người lái trong nước đang mở rộng qua từng năm nhưng các công ty lớn đang gặp khó khăn trong việc đảm bảo lợi nhuận do phải đầu tư trả trước

　431 công ty lớn trong ngành công nghiệp máy bay không người lái, bao gồm các nhà sản xuất máy bay không người lái và các doanh nghiệp dịch vụ liên quan, đã được trích xuất và phân tích từ cơ sở dữ liệu của công ty trực tiếp kèo nhà cái Research (TSR) (khoảng 4,4 triệu công ty)
　Doanh thu của 431 công ty lớn vào năm 2024 đã tăng lên 270 tỷ yên (tăng 7,2% so với năm trước), nhưng lợi nhuận (lợi nhuận cuối cùng) lại chìm trong sắc đỏ 1,3 tỷ yên do chi phí đầu tư trả trước và chi phí nghiên cứu phát triển Điều này nêu bật một thực tế khắc nghiệt rằng, là một thị trường mới nổi, hoạt động R&D và đầu tư đang được ưu tiên hơn, đồng thời số lượng công ty thua lỗ đang tăng lên hàng năm lên 30,3%

　Doanh thu của 431 công ty lớn đang không ngừng mở rộng, đạt 233,6 tỷ yên vào năm 2022, 251,7 tỷ yên vào năm 2023 (tăng 7,7% so với năm trước) và 270 tỷ yên vào năm 2024 (tăng 7,2% so với năm trước) Tuy nhiên, toàn trực tiếp kèo nhà cái vẫn tiếp tục chìm trong sắc đỏ, với lợi nhuận -600 triệu yên vào năm 2022, -1,7 tỷ yên vào năm 2023 và -1,3 tỷ yên vào năm 2024 Vào năm 2024, 69,6% công ty sẽ lãi đen và 30,3% sẽ lãi đỏ, trong đó một số công ty lớn sẽ thâm hụt lớn do chi phí đầu tư và R&D, dẫn đến điều này
　Trong trực tiếp kèo nhà cái công nghiệp máy bay không người lái, số lượng tập đoàn mới thành lập dao động quanh mức 200 tập đoàn mỗi năm kể từ năm 2021, bên cạnh đó còn có những phong trào như chuyển nhượng kinh doanh và M&A (mua bán và sáp nhập) Vào ngày 27 tháng 5, Nile Works Co, Ltd, nơi các công ty thương mại lớn và các công ty khác đã đầu tư, đã thông báo rằng họ sẽ chuyển nguồn lực phát triển hoạt động kinh doanh máy bay không người lái nông nghiệp của mình cho NTT e-Drone Technology Co, Ltd Nile Works sẽ trải qua các thủ tục giải thể và thanh lý từ tháng 9 năm 2025 trở đi Mặt khác, một số công ty lớn đang theo đuổi các chiến lược M&A tích cực và sự cạnh tranh giành thị phần đang ngày càng gay gắt trên thị trường máy bay không người lái

* Từ cơ sở dữ liệu công ty của trực tiếp kèo nhà cái Research (khoảng 4,4 triệu công ty), chúng tôi đã trích xuất và phân tích 431 công ty trong ngành công nghiệp máy bay không người lái (nhà sản xuất máy bay, dịch vụ liên quan, vv) có hiệu quả hoạt động trong ba năm liên tiếp đã được xác định, với hiệu suất năm 2024 (tháng 1 năm 2024 đến tháng 12 năm 2024) là giai đoạn mới nhất

431 công ty lớn trong trực tiếp kèo nhà cái máy bay không người lái, doanh số tăng năm thứ 3 liên tiếp

　Doanh thu của 431 công ty lớn trong trực tiếp kèo nhà cái công nghiệp máy bay không người lái đang tăng lên 233681 triệu yên vào năm 2022, 251737 triệu yên vào năm 2023 (tăng 7,7% so với năm trước) và 270010 triệu yên vào năm 2024 (tăng 7,2% so với năm trước)
　Mặt khác, lợi nhuận năm 2024 bị thâm hụt 1,352 triệu yên Số lượng công ty chìm trong sắc đỏ đang tăng lên hàng năm, đạt 108 công ty (tỷ lệ thành phần 25,0%) vào năm 2022, 116 công ty (26,9%) vào năm 2023 và 131 công ty (30,3%) vào năm 2024
　Gánh nặng đầu tư ban đầu cũng như nghiên cứu và phát triển rất nặng nề và thâm hụt của một số công ty đã đẩy hiệu quả hoạt động chung xuống thấp Tuy nhiên, các công ty khởi nghiệp phải đối mặt với chi phí trả trước không liên quan trực tiếp đến doanh số bán hàng và nhiều công ty đang gặp khó khăn trong việc thâm nhập thị trường mới

181 công ty có doanh thu dưới 100 triệu yên

　Theo doanh thu, 181 công ty (42,0%) có doanh thu dưới 100 triệu yên Tiếp theo là 157 công ty (36,4%) có vốn từ 100 triệu yên trở lên và dưới 500 triệu yên, 46 công ty (10,6%) có vốn từ 1 tỷ yên trở lên và dưới 5 tỷ yên, và 40 công ty (9,2%) có vốn từ 500 triệu yên trở lên và dưới 1 tỷ yên
　Doanh thu cao nhất là 44,618 triệu yên cho Drone Net Co, Ltd

Doanh nghiệp tạm ngừng, giải thể, phá sản sẽ lên đến đỉnh điểm vào năm 2023

　Vào năm 2024, sẽ có 16 doanh nghiệp liên quan đến máy bay không người lái bị đình chỉ, đóng cửa hoặc giải thể (giảm 57,8% so với năm trước), 4 vụ phá sản (giảm 20,0% so với năm trước) và tổng cộng 20 doanh nghiệp (giảm 53,4% so với năm trước) sẽ bị rút khỏi thị trường
　Số vụ đóng cửa và giải thể doanh nghiệp cao thứ ba trong 10 năm qua, sau 38 vụ vào năm 2023 và 25 vụ vào năm 2022, đồng thời số vụ phá sản cao thứ hai sau 5 vụ vào năm 2023
　Mặt khác, số tổng công ty thành lập mới năm 2024 là 229 (giảm 13,5% so với năm trước) Tuy nhiên, số lượng công ty vẫn ở mức 200 trong bốn năm liên tiếp kể từ năm 2021

Các buổi biểu diễn ban đêm của máy bay không người lái đã trở thành chủ đề nóng tại các buổi lễ quy mô lớn như Thế vận hội Tokyo và Hội chợ triển lãm Osaka Máy bay không người lái dự kiến ​​sẽ được sử dụng trong nhiều tình huống khác nhau, từ làm việc trong không gian chật hẹp và kiểm tra thiết bị cơ sở hạ tầng đến quản lý cây trồng trong nông nghiệp và hỗ trợ người già ở các khu vực đông dân cư Tuy nhiên, mặt khác, không thể tránh khỏi những cân nhắc về an ninh, an ninh kinh tế
Các công ty lớn trong trực tiếp kèo nhà cái đã công bố kế hoạch sử dụng máy bay không người lái làm "ô tô bay" và một hệ thống mới dành cho máy bay không người lái sẽ bắt đầu vào tháng 12 năm 2022, giúp máy bay có thể bay mà không cần trợ giúp và nằm ngoài tầm nhìn trực quan (Cấp 4) trong các khu vực có người lái (trên bên thứ ba)
　Thị trường máy bay không người lái dự kiến ​​sẽ tiếp tục mở rộng do tính hữu dụng và khả năng tiếp thị của máy bay không người lái, nhưng thực tế là ngay cả những người mới tham gia thị trường vẫn tiếp tục thua lỗ do chi phí đầu tư và phát triển trả trước
Vì lý do này, thị trường máy bay không người lái có thể sẽ tiếp tục chứng kiến ​​sự kết hợp giữa các công ty đang phát triển và các công ty đang suy thoái, cũng như M&A, sáp nhập và mua lại trong thời điểm hiện tại