Các vụ phá sản trong lĩnh vực kinh doanh xây dựng phá dỡ đang ở mức cao nhất ~ “Thiếu nhân lực và bãi xử lý rác thải”, công trường đã cạn kiệt ~
Việc tái phát triển đang diễn ra ở nhiều nơi, nhưng một vấn đề nghiêm trọng đang ập đến với các công ty phá dỡ hỗ trợ công việc phá dỡ
Các vấn đề tiềm ẩn cũng đã xuất hiện trong ngành, chẳng hạn như sự cạnh tranh giữa các nhà cung cấp và thiếu không gian lưu trữ chất thải Các doanh nghiệp nhỏ thiếu năng lực tài chính để đáp ứng đang phải vật lộn để đối phó
Số vụ phá sản trong lĩnh vực phá dỡ (nợ từ 10 triệu yên trở lên) từ tháng 1 đến tháng 10 năm 2025 lên tới 53, con số cao nhất trong 20 năm qua (tăng 20,4% so với cùng kỳ năm ngoái) Nếu con số tiếp tục với tốc độ này, nó sẽ vượt qua 59 trường hợp vào năm 2024, đây là con số cao nhất trong 20 năm và lập mức cao kỷ lục mới
Về nguyên nhân, đơn hàng kém (doanh số ì ạch) chiếm 36 trường hợp (tăng 12,5% so với cùng kỳ năm trước), chiếm gần 70% (cơ cấu 67,9%) Theo loại hình, 52 trường hợp phá sản (98,1%), và theo vốn, 41 trường hợp (77,3%) có số vốn dưới 10 triệu yên, chiếm khoảng 80% Về số nợ, không có khoản nợ nào trên 1 tỷ yên và 35 trường hợp (66,0%) có số nợ dưới 100 triệu yên Những điều trên chỉ ra hoàn cảnh khó khăn của các doanh nghiệp nhỏ và siêu nhỏ với nguồn tài chính hạn chế
Theo khu vực, 26 trường hợp ở Kanto (tỷ lệ thành phần 49,0%) và 11 trường hợp ở Kinki (20,7%) chiếm khoảng 70% (69,8%)
Chi phí lao động tăng không thể ngăn cản
Theo "Đơn giá nhân công thiết kế xây dựng công cộng" của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch (áp dụng từ tháng 3 năm 2025), chi phí lao động trung bình toàn quốc là 24852 yên (tăng 6,0% so với năm tài chính kết thúc vào tháng 3 năm 2024), đã tăng năm thứ 13 liên tiếp
Ngoài giá nguyên liệu tăng vọt, chi phí lao động vẫn ở mức cao do tình trạng thiếu lao động thường xuyên
Toru Onozaki, giám đốc điều hành của Hiệp hội Phá dỡ Tòa nhà Tokyo, thú nhận, “Nhận thức của giới trẻ về phong cách làm việc đã thay đổi và tôi nghe nói rằng rất khó thu hút nhân viên mới” Số lượng người làm việc tại chỗ đã giảm và các công ty phá dỡ đang gặp khó khăn trong việc tuyển dụng nhân công
Ngoài ra, chúng tôi lo lắng về việc xử lý các vật liệu phế thải như các mảnh bê tông Ông Onozaki giải thích: “Do sự đa dạng hóa của các phương pháp xây dựng, nhiều trường hợp ở Tokyo gặp khó khăn trong việc tìm nơi xử lý chất thải Việc phải vận chuyển chất thải đến cơ sở xử lý ở xa sẽ làm tăng chi phí nhân công và vận chuyển Nếu quá trình xử lý bị trì hoãn, nó có thể ảnh hưởng đến chính công việc phá dỡ và trong một số trường hợp, công việc tại công trường bị đình trệ”
Nhu cầu xây dựng đang tăng cao nhưng ngành công nghiệp phá dỡ tạo nên nền móng đang trở nên cạn kiệt Mặc dù đây là một quá trình quan trọng đóng vai trò quan trọng trong việc tái phát triển một thị trấn, nhưng các nhà thầu phá dỡ quy mô vừa và nhỏ đang phải vật lộn với tình trạng thiếu lao động, chi phí nguyên vật liệu và nhiên liệu tăng cao cũng như thiếu không gian lưu trữ phế liệu
Đằng sau âm thanh sống động của tiếng búa, những lời xuyên tạc trong ngành phá dỡ ngày càng lan rộng
(Được chỉnh sửa lại từ "Khu vực phủ sóng xung quanh" đăng trên "TSR Information National Edition" do trực tiếp kèo nhà cái Research xuất bản ngày 20 tháng 11 năm 2025)
