Số vụ phá sản của đại lý ô tô cũ đang gia tăng nhanh chóng do hàng loạt vấn đề về thanh toán
Tôi đã bán chiếc xe của mình nhưng công ty tôi bán nó đã phá sản trước khi tôi có thể nhận được tiền Những vấn đề này không bao giờ kết thúc Nguyên nhân là do số lượng đại lý ô tô cũ rơi vào tình trạng suy thoái tài chính do giá ô tô cũ tăng cao và "thiếu ô tô" Số vụ phá sản lên tới 48 vụ trong khoảng thời gian từ tháng 1 đến tháng 5 năm 2025, tốc độ cao nhất trong 10 năm qua trong nửa đầu năm
Tạm lắng và “sự cố động cơ lớn”
Nhìn lại số vụ phá sản của đại lý ô tô đã qua sử dụng (nợ từ 10 triệu yên trở lên) trong nửa đầu năm (tháng 1 đến tháng 6), con số này tăng lên trong những thời kỳ mà mức tiêu thụ trì trệ, chẳng hạn như Cú sốc Lehman và Trận động đất lớn ở phía Đông Nhật Bản Con số này lên tới 64 vào nửa đầu năm 2012, con số cao nhất trong giai đoạn này Sau đó, hỗ trợ tài chính liên quan đến hào quang đã thành công và các vụ phá sản được ngăn chặn, nhưng gần đây chúng đã gia tăng nhanh chóng
Các quan chức tại các đại lý ô tô đã qua sử dụng đồng ý rằng tình thế đã thay đổi sau vụ việc liên quan đến Big Motor Co, Ltd (mã TSR: 750059338, hiện là BALM Co, Ltd) nổi lên vào năm 2023
Báo cáo của ủy ban điều tra đặc biệt Big Motor (tháng 6/2023) tiết lộ gian lận tại công ty lớn nhất, chấn động cả ngành Sau đó, các yêu cầu bảo hiểm gian lận của những người buôn bán ô tô cũ bị đưa ra ánh sáng, gây mất niềm kèo nhà cái trực tiếp trong ngành Ngoài ra, ngoài việc giá xe mới tăng do thiếu chất bán dẫn, giá xe cũ cũng tăng do các mẫu xe phổ thông phải chờ giao hàng từ vài tháng đến hơn một năm
Ngay cả khi tốc độ sản xuất ô tô mới đã chậm lại thì các nhu cầu như chia sẻ và cho thuê ô tô vẫn ngày càng đa dạng Hơn nữa, người dùng ngày càng chỉ trích những chiếc xe cũ đắt tiền
Năm 2025, số vụ phá sản của các đại lý kinh doanh ô tô cũ sẽ tăng nhanh Có 48 trường hợp từ tháng 1 đến tháng 5, tốc độ cao nhất kể từ năm 2016
Coi chừng rắc rối giữa khách hàng và đại lý
Cũng có những trường hợp đáng chú ý là có rắc rối với khách hàng Công ty TNHH Cartop (mã TSR: 693767278) ngừng hoạt động từ ngày 19/5 và giao lại thủ tục phá sản cho luật sư Trên mạng xã hội xuất hiện một số bài viết cho rằng số tiền bán xe cho CarTop chưa được thanh toán Cùng lúc đó, WOOROM Co, Ltd (mã TSR: 296487406), điều hành cửa hàng ô tô cũ "CARNEL", cũng gặp phải vấn đề: ``Mặc dù tôi đã thanh toán nhưng xe vẫn không được giao Tôi thậm chí còn không được hoàn lại tiền'' trực tiếp kèo nhà cái Research đã điều tra khu vực xung quanh, nhưng không có phản hồi nào cho các cuộc gọi qua hệ thống liên lạc nội bộ và không có dấu hiệu nào cho thấy hoạt động kinh doanh đã tiếp tục trở lại
Vì các đại lý ô tô đã qua sử dụng cũng xử lý việc mua bán nên độ kèo nhà cái trực tiếp cậy của đại lý rất quan trọng từ góc độ của người tiêu dùng nói chung, chẳng hạn như việc trả chậm giá bán xe và trả trước giá mua Với mức lương thực tế trong tháng 4 giảm 1,8% so với cùng tháng năm ngoái, âm trong tháng thứ tư liên tiếp, việc giám sát ngày càng trở nên gay gắt đối với các doanh nghiệp chỉ bán theo giá đưa ra
(Được chỉnh sửa lại từ “Khu vực xung quanh vùng phủ sóng” được xuất bản trên tạp chí “TSR Information National Edition” do trực tiếp kèo nhà cái Research xuất bản ngày 20 tháng 6 năm 2025)
