11 "nhà kèo nhà cái bóng đá xuất phụ tùng ô tô" đã phá kèo nhà cái bóng đá từ tháng 1 đến tháng 4, một ngành bị chấn động bởi việc cắt giảm kèo nhà cái bóng đá lượng và giá nguyên liệu thô tăng cao cũng như sắp áp dụng thuế quan của Trump
~2025 (Tháng 1-Tháng 4) Tình trạng phá kèo nhà cái bóng đá của “nhà kèo nhà cái bóng đá xuất phụ tùng ô tô”~
Ngành công nghiệp ô tô bị rung chuyển bởi sự thay đổi EV (xe điện), vấn đề gian lận chứng nhận và "Thuế quan có đi có lại của Trump" Số vụ phá kèo nhà cái bóng đá của các nhà kèo nhà cái bóng đá xuất phụ tùng ô tô từ tháng 1 đến tháng 4 năm 2025 vẫn ở mức cao, ở mức 11 vụ (giảm 15,3% so với cùng kỳ năm ngoái) do lợi nhuận sụt giảm do các nhà kèo nhà cái bóng đá xuất cắt giảm kèo nhà cái bóng đá xuất và tăng chi phí Đây là năm thứ hai liên tiếp số vụ phá kèo nhà cái bóng đá vượt quá con số 10 và là năm thứ ba được ghi nhận cùng với năm 2017
Trong khi đó, tổng nợ đã giảm một nửa xuống còn 1413 triệu yên (giảm 51,8% so với cùng kỳ năm ngoái) Điều này là do vụ phá kèo nhà cái bóng đá lớn nhất là khoản nợ 447 triệu yên và không có khoản nợ nào từ 500 triệu yên trở lên xảy ra cùng kỳ năm ngoái Ngoài ra, số tiền vượt quá 1 tỷ yên sẽ không xảy ra sau tháng 8 năm 2024 mà chủ yếu là do các doanh nghiệp nhỏ ngừng kinh doanh và phá kèo nhà cái bóng đá
Kể từ năm 2019, các nhà kèo nhà cái bóng đá xuất ô tô tiếp tục phải đối mặt với môi trường kinh doanh khó khăn do nhiều yếu tố kết hợp, bao gồm nhu cầu sụt giảm do tăng thuế tiêu dùng, các vấn đề về chuỗi cung ứng do lệnh đóng cửa ở nhiều quốc gia do đại dịch coronavirus và sự thiếu hụt chất bán dẫn
Hơn nữa, bắt đầu từ năm 2023, gian lận chứng nhận lần lượt được phát hiện tại các nhà kèo nhà cái bóng đá xuất ô tô lớn như Daihatsu Motor Corporation, và các nhà kèo nhà cái bóng đá xuất phụ tùng ô tô theo hợp đồng phụ đã bị ảnh hưởng do đơn đặt hàng giảm do các mẫu xe bị ảnh hưởng phải tạm dừng kèo nhà cái bóng đá xuất Có nhiều nhà kèo nhà cái bóng đá xuất phụ tùng ô tô quy mô nhỏ phụ thuộc vào số lượng đơn đặt hàng hạn chế, do đơn hàng giảm và giá nguyên liệu tăng cao, nhiều người trong số họ đã từ bỏ việc tiếp tục kinh doanh, không chỉ phá kèo nhà cái bóng đá mà còn phải phá kèo nhà cái bóng đá
Tác động của “thuế quan Trump” sẽ được áp dụng vào tháng 4 năm 2025 cũng chưa rõ ràng Mức thuế bổ sung 25% được áp dụng đối với ô tô từ ngày 3 tháng 4 và mức thuế bổ sung 25% được áp dụng đối với các phụ tùng ô tô chính từ ngày 3 tháng 5
Trong tương lai, nếu các hãng ô tô chuyển cơ sở kèo nhà cái bóng đá xuất sang Mỹ nhằm giảm bớt gánh nặng thuế hải quan, người ta sẽ chú ý đến xu hướng các nhà kèo nhà cái bóng đá xuất linh kiện đưa kèo nhà cái bóng đá phẩm về nhà máy trong nước
Chi phí tăng cao như chi phí vật liệu cao cũng là một vấn đề nghiêm trọng Các nhà kèo nhà cái bóng đá xuất phụ tùng ô tô bị sụt giảm đơn hàng sẽ buộc phải xem xét lại hoạt động kinh doanh của mình, nhưng có lo ngại rằng tỷ lệ phá kèo nhà cái bóng đá sẽ vẫn ở mức cao, đặc biệt là ở những công ty có triển vọng tương lai không chắc chắn do khó huy động vốn
*Khảo sát này tổng hợp và phân tích các trường hợp phá kèo nhà cái bóng đá (nợ từ 10 triệu yên trở lên) trong Phân loại công nghiệp tiêu chuẩn Nhật Bản "Ngành kèo nhà cái bóng đá xuất phụ tùng và phụ kiện ô tô"
◆Tổng quan về phá kèo nhà cái bóng đá
Xét theo loại hình, có 9 trường hợp “phá kèo nhà cái bóng đá” (8 trường hợp cùng kỳ năm ngoái) và 2 trường hợp thanh lý đặc biệt (1 trường hợp cùng kỳ năm trước)
Xét theo vốn, có 6 trường hợp (7 trường hợp) có số vốn từ 10 triệu Yên trở lên, chiếm 54,5% Có 5 trường hợp ``dưới 10 triệu yên'' (6 trường hợp), bao gồm các công ty tư nhân và các công ty khác
Xét theo số tiền nợ, có 5 trường hợp có số tiền ``100 triệu yên trở lên'' (tỷ lệ cơ cấu 45,4%, 7 trường hợp cùng kỳ năm ngoái) và 6 trường hợp ``dưới 100 triệu yên'' (54,5%, cùng con số cùng kỳ năm ngoái)
Về số lượng lao động, “dưới 5” là phổ biến nhất, với 5 trường hợp (so với 8 trường hợp cùng kỳ năm trước), chiếm 45,4%, chiếm gần một nửa Tiếp theo là 3 trường hợp “10 người trở lên nhưng dưới 20 người” (4 trường hợp), 2 trường hợp “20 người trở lên nhưng dưới 50 người” (1 trường hợp năm 2013), và 1 trường hợp “5 người trở lên nhưng dưới 10 người” (0 trường hợp)
Chubu có số ca mắc cao nhất với 6 ca (5 ca), chiếm hơn một nửa (54,5%) Tiếp theo là 2 trường hợp ở Kanto (4 trường hợp cùng kỳ năm ngoái), mỗi vùng 1 trường hợp ở Tohoku (1 trường hợp cùng kỳ), Kinki (2 trường hợp cùng kỳ) và Chugoku (1 trường hợp cùng kỳ năm ngoái)